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直升机桨叶的挥舞运动轨迹实测圣淘沙dh

通过振动传感器等工具监测到桨叶挥舞过程中所受力的变化，结合结构原理可以推测出桨叶的工作状态。

桨叶主要由转子和铰链两部分构成，桨叶在挥动时受到空气阻力和自身重力作用，同时还有来自发动机的反推力。

控制逻辑上，桨叶挥舞过程需要通过液压系统调节，以保持桨叶的最佳挥舞角度；若出现异常，如振动、摆动等需及时检查液压系统及桨叶结构。

常见工况下，如果空气阻力变化较大或发动机反推力改变，可能导致桨叶挥舞不稳定。桨叶内部磨损严重时也会影响挥舞规律。

维修判断思路上，首先通过振动传感器测量桨叶挥舞过程中所受不同方向的震动情况，并与正常状态下的数据进行对比；若发现异常，则需检查液压系统和桨叶结构是否有损伤，如油路堵塞、活塞卡死或内部磨损严重等。

在日常维护中，应定期更换磨损严重的桨叶并及时清理油污，以保证桨叶的挥舞效果。对于可能出现的问题，维修人员需要具备丰富的实际工作经验，并能够准确判断异常原因和故障位置。